6t体育平台网址data-theme谢邀 ●外观请看把立 [图片] [图片] 第一次骑街攀差点不会拐弯了...胳膊几乎就在前轴上 ●适用就是速度的差别咯 土坡车操控更像速降，高速接坡更稳定； 而街攀因为齿比的缘故，骑不快的 ●技巧的不同 土坡死沉，跳高上台较吃亏，有坡才能玩得开； [图片] 街攀原地的技巧多一些，重心靠前的动作不少 ●话说到这，我猜你想问的是大街车 [图片] 街车介于土坡和bmx之间，采用硬叉/土坡叉，无前刹，把横一般抬升都不小（bmx玩家转街车），车架普遍比土坡美 现在大…

　　我是越野摩托车出身...有辆硬尾山地代步、以前玩过滑板、现在也在练街攀刷街蹦跳。 先说风格吧。滑板风格街头、技巧，街攀更偏向这个风格、街头、过障碍上下台面、可玩性极高。能和滑板玩的到一起去、但街攀有一个踩踏比的问题...代步会累一些...但距离短小几公里的话马路牙子蹦蹦跳跳着代步还是很有意思的。穿衣风格更时尚街头、我个人比较倾向街攀。 我也玩越野...对土坡车的见解就是也neng做出街攀动作、但风格和街头还是有差…

　　外观看把立和五通容易看出来 土坡：头管角度更倾斜，短把立，把横抬升相对小，负五通，软叉，牙盘大点，有些是软尾 [图片] [图片] 街攀：更大的头管角度（垂直），相对长而且正角度大的把立，抬升大的车把，正五通，小牙盘，硬尾 [图片] [图片] 用途： 土坡在土坡场飞包较多，街攀多在平地或者平台上做动作，差不多是bmx+攀爬的感觉 如有疏漏欢迎指正

　　谢邀 两者都兼顾那还是硬尾。土坡的前叉角度绝对小于七十度，得配一百四十毫米以上的减震才合适，日常爬个坡累的你能喊娘6t体育下载，动作的话土坡我觉得还是看牌子了，你要是拿一merida 98之类的，那毫无疑问选硬尾，要是什么佳能戴尔之类的，那就另当别论了。好点的硬尾在吸振，强度都和中端的软尾持平。推荐硬尾，卜威之类的车就香的很。

　　土坡为了保证在空中的操作性和稳定性，五通相对街攀低一些。五通高度到头管高度相比街攀更高。 最大差别就是五通高度。

　　谢邀。都不推荐。。。。。 动作训练可以选土坡车 但是通勤最好还是选细胎车。 我现在骑着2.5的xc上下班。虽然只有6公里但还是想杀人。。。。 划重点！通勤一定选细胎！通勤一定选细胎！通勤一定选细胎！

　　（硬核干货）三拓durolux新款2019/18 r2c2 27.5如何改100行程给土坡用？

　　我这个是老款杜蕾斯rca，但也能装27.5x2.5的胎。后来给土坡用是直接在行程杆上打100mm行程定位孔。不怎么硬核的常规操作。 [图片] [图片] [图片]

　　最明显的就是前叉咯，街攀是硬叉，土坡带避震 还有就是把立，两者完全不同 车架方面，就外观而言，土坡架像比较紧凑的XC，街攀架像大型的BMX。(只是说看起来像，因为专业的知识我也不懂) 土坡顾名思义就是玩土坡的，跳台、土坡都是土坡车的场地，因为比较紧凑，所以玩动作也可以，还可以日常代步。街攀就是街道攀爬，在街上可以随心操作，也能进BMX场地，街攀街攀，你跟街头文化联系起来，就知道它适合什么了。(我觉得街攀、BMX…

　　（硬核干货）三拓durolux新款2019/18 r2c2 27.5如何改100行程给土坡用？

　　问题是土坡哪有275轮径的车型呢，加上杜蕾斯本身胎容量就大，即使你改了100行程那前叉实际长度也会比同行程下土坡前叉长很多。 除此之外就是这种大行程前叉改到这么短后，阻尼的支撑会很差，虽然r2c2分段阻尼的可调参数较多，但范围也没那么大，并且在行程缩短后各部分阻尼作用范围也短的多了。 如果你取出r2c2的封闭式阻尼可以看出，这么长的阻尼杆如果放在土坡前叉的叉体里，支撑杆根本没有多少运动空间，实际行程会更少。 之…

　　喜欢哪个玩那个，钢车架配高抬升车把的土坡玩法上其实和BMX一样的，玩起来的感觉也几乎都一样。 对新手来说，无特殊情结建议BMX，好出招，相比较土坡便宜耐操一点。

　　土坡适合飞包跳台， 街攀多以动作为主。 大神爱咋玩儿咋玩儿， 萌新就老老实实挨摔。 戴好头盔护具，保护自己，尊重生命。

　　硬AM有变速器，坐高也正常，对通勤更有利 土坡一般都是单速（有的人也装变速），坐高很低，而且只有后刹，没有前刹，通勤不太方便 你说的动作是街式动作还是空中动作？两种动作土坡都比较适合，毕竟跟大街车差不太多，硬AM空中动作打table之类的还是可以的，但是前叉行程长，做动作难一点