8秒钟即可折叠到位的_ORI_的折叠自行车_出自野宝科技公司之手的自行车新品8 秒钟即可折叠到位的 “ORI” 的折叠自行车——出自 野宝科技公司之手的 自行车新品 OVERSEA PRODUCTS

　　代表中国地区自行车车架、前叉生产水平的 野宝科技 (A-PRO, 台中县 ) 日前推出了一款设计 52

　　新颖、骑行轻松舒适、起源于英国、取名为 “ORI” 的折叠式自行车新品。这款 “ORI” 以采用英国的 F1 赛车设计者——约翰 · 维特先生那充满高雅气质 的流线型设计为其一大特征。 因整车选用了特殊的折叠式机构 , 由此 , 骑车者 就可非常简单地进行组装、折叠 , 而且十分轻松、省 力。据介绍 , 此种折叠机构在折叠方式上没有沿用以 往那种传统的 2 段式折叠方式 , 而是采用了特殊的 3 段式折叠方式 : 即整车折叠时的尺寸仅为 0.134 立方 米 , 与一般的折叠自行车折叠时的尺寸——0.185 立 方米相比 , 体积整整缩小了 38%。“ORI” 经折叠之 后体积明显缩小 , 因此 , 在汽车车尾部位的后贮藏厢 存放 2 辆 “ORI” 折叠自行车 , 则就根本不成问题。 此外 , 由于该折叠自行车配备了出自 SHIMANO 之 手的折叠自行车专用变速机构 “CAPREO 系列 ”、

　　英国厂商 (DMR 原先是一家小轮车配件公司 ) 日 前已开始以其优质的高强度自行车零部件产品向美国 的自行车速降车手和自由式骑车手发动猛烈攻击。 使用特性 : 市场售价为 42 美元的 V12 采用密封 滚珠轴承和特氟龙轴衬。铬钼钢制脚蹬轴系经过镀铬 处理 , 且尺寸超大。每个脚蹬配有 20 个可拆换的啮合 式销钉 , 可用于防滑。这种自行车脚蹬新品有 6 种颜 色 ( 没错 , 是 6 种 ) 可供用户选择。两个脚蹬重量为 1 磅 3 盎司6T SPORTS。你如需要可直接拨打电话向 DMR 公司咨 询。 MBA 指数 : ★★ 让我们开门见山吧。此种脚蹬 踩踏平面尺寸太小 , 而倾角式脚蹬平面的外棱边对偏 转时缓冲石块撞击大有好处 ( 不是 “ 直平式 ” 外棱 边直接撞向石块 ), 但我们需要在脚蹬端部有更强的支 撑。我们发现车手的脚会在这种小轮车制式脚蹬平面 的外棱边处滑动。该脚蹬使用性能应该说是比较好的 , 而且相当耐用 , 但鉴于已有众多的平台式脚蹬可供选 择 , 因此 , 我们不能给它太多的得分。

　　TRUVATIV 的轻量化铝合金曲柄、按 “ 人类工程学原 理 ” 设计的硬壳式铝合金车架 , 以及能自由调节高度 的车把等一系列高品位自行车零部件 , 装备极其讲究 , 骑车者的骑行舒适性由此就得到进一步提高。 除此之外 , 生产厂商为了避免折叠自行车在折叠 过程中造成车架表面损伤而导致表面油漆剥落 , 所以 特地对 “ORI” 的车架进行特殊的表面处理 , 以大幅 提高其使用功能 , 有效增强油漆的表面强度。

　　地获得众多用户高度评价。 日本双龙推出的作为 2007 年款式的 “STRIDA DISC MODEL-5.0 型 ”, 采用前后圆盘闸 , 重量轻量 化 , 达到 10 公斤的水平。 “STRIDA MODEL-3.3 型 ” 有 10 种颜色可供选择 , 对顾客具有极强的吸引力。 就此品牌而言 , 作为可供用户任意选择的配套零部件、 配件主要有 : 成套的铝合金车轮组、挡泥板 ( 前后 )、 原汁原味的手提包等。

　　缺乏一定的舒适度 , 所以决定在下坡运动骑行中再试 试后几代的产品。 使 用 特 性 : 这 款 售 价 为 49.99 美 元 的 铝 制 I-Beam 鞍 管 重 量 为 7.4 盎 司 , 可 适 用 于 长 度 均 为 350mm 的 6 种规格的立管 ( 直径分别为 :25.4、26.8、 27.2、30.0、30.9 或 31.6)。与第一代产品相比 ,BelAir ST 鞍座使用了更多的填充料 , 特别是它还运用 了 I-Beam 专利技术 ( 用纤维复合材料制成一个底部 鞍梁 , 使其可以滑入 I-Beam 鞍管中 )。这款售价为 79.99 美元的鞍座重量为 8 盎司 , 而且有许多颜色可 供选择。 MBA 指数 : ★★★☆☆ 经过近一年的反复测试 , 这款特种鞍座的耐用性让人印象深刻。一次次剧烈 的颠簸和着陆也许会弄弯传统鞍座的双鞍梁 , 而这款 I-Beam 鞍座却能一直保持完好。 当然经过 8 个月使用 , 鞍座内的泡沫材料有点被压实的感觉 , 舒适度有所下 降 , 但是如果在下坡赛中使用 , 你还指望什么舒适度 呢 ? 同时 , 自从 Kore 公司为 I-Beam 技术推出了转接 器之后 , 你将不再受限于 SDG 鞍座上使用此技术 , 在 双鞍梁鞍座上也可以使用了。