6t体育平台网址你了解山地车吗？（前叉篇）FOX美国的避震器厂家，这个基本就不用说了。应该是广大车友心中神一样的存在，装X利器。价格不菲，早几年至少都是三五千的级别，这两年为了竞争中端市场，也有两千基本的叉子出现了。

　　ROCKSHOX算是最早开始做避震前叉的那一批厂商，后来被美国SRAM收购，经典的SID系列是我最爱。产品线比较丰富，几百都几千都有，车友们也见的多。

　　马尼托（MANITOU）原在ANSWER PRRODUCT 旗下，07年被HAYES一并收购。后置叉桥涉及辨识度比较高（当然了，DT前叉也是采用后置叉桥）。其大行程的前叉性能十分不错。在国内，车友们见的比较多应该是R7系列前叉，入门的M30，以及R7LTD,PRO,MRD等。口碑还是不错的。但个人感觉是刚性略显不足，特别是对体重大，或者XC比较激烈的情况下。

　　三拓（SR-SUNTOUR）荣轮科技股份有限公司（日本），实际上是日本的一个品牌，1912年ShikanosukeMaed在日本长野本州岛开办铸造厂开始， 1991年公司开始逐渐转移，而荣轮也最终被同化为一个品牌。对于SR Suntour品牌来说，XCT、XCM、XCR已然被普通的车友所认识，入门级气叉“神叉”的名头更是在广大车友心里留下深刻的印象，其性能也较为稳定。

　　DT在欧洲的一些大牌车上常常见到，比如NICOLAI BMC一类的，一些车上也有用。因为其后叉桥的设计，很多车友误认为是马尼托，实际上DT可以算是毒品级的，重量轻，在赛场上总能看到它的身影。

　　左撇子（CANNONDALE）其独特的Lefty、Fatty前叉很有特色的产品，在全世界拥有众多爱好者。__dale凭借其独一无二的品牌魅力，与FOX，MANITOU等进行技术合作6t体育app，诞生了有SPV、terralogic、RLC功能的Lefty前叉，再加上内外叉筒之间特殊的4排滚针滑轨，倒冲设计，结构完全区别于普通前叉，各方面性能都非常优异，其价格也不菲，可惜因为特殊尺寸头管，在大多情况下只能用在C记自己的车上。HEAD SHOCK就是头管避震，是LEFTY出现以前的老产品了，避震系统做在头管里头，这样叉子的反映可以很灵敏，也可以做的很轻（一般在1200克左右），可惜因为头管特殊，只能用C家架子，且不能转接。

　　马古拉（MAGURA）除了刹车，MAGURA还有避震产品，它的叉子以前评价并不是很好， 但近些年稍有起色,其独立开发了前后双向叉桥设计,拥有了MANITOU那样的纵向高刚性 也获得了MANITOU所缺乏的侧向刚性

　　RST公司名称：达建工业（金达伟）RST品牌以低价位和在全球自行车市场的广泛运用，改变了避震只能属于高价位奢侈品的现状。印象中早期很多捷安特的车子都用RST前叉。近年来因该品牌价格攀升，及地区SR、SPINNER等品牌的直追导致该品牌近年市场占有略有下滑。我自己用过RST CHAMP冠军叉，前两年刚出来的时候要1598，现在闲鱼750左右可以买到全新的，给我的感觉是比三拓神叉好用。

　　马祖奇（MARZOCCHI）算是四大品牌前叉之一，产品线相当丰富，产品以强度和可靠性著称。但国内销售不太多，车友们见的也不是很多。

　　1.弹簧顾名思义，就是以弹簧作为避震介质的。主要用于低端叉，其结构简单，一般都是在前叉的一边有一根弹簧，或者两边都有弹簧，一般前者居多。这种叉子成本低，价格不贵，名牌的一般在300元左右，二线元上下。这种叉子一般都具有软硬调节功能通过压缩弹簧来获得不同的软硬，同时，要损失一定的行程。一根标称80mm的叉子在调到最硬的清况下，会损失20mm左右的行程。（弹簧与气压的区别）

　　2.油簧这个词要分开来理解：油阻+弹簧。这类叉子就是在上者的基础上，在弹簧的另一边增加了油阻尼。油阻尼就是使用油调节弹簧回弹的速度快慢。这类叉子一般在调节软硬的基础上，同时具有回弹调节，锁死功能，部分具有行程调节功能。目前市面上品牌入门山地车基本都使用这一类前叉，但这类前叉产品价格差别很大，从400-1000元不等。一般情况下，这种叉子重量上没有优势，但是锁死功能在平路和爬坡时能体现出较大优势。

　　3.油气（马尼托为例）这个和上面的油簧叉类似，只是用气压代替了弹簧作为避震介质。通过打气来调节软硬。一般对于不同体重的车手，会有不同的气压值对应。Rockshox 的TORA，Manitou的R7就属于这类产品。这类前叉由于使用空气代替了弹簧，所以重量上可以更轻，一般都在1.8kg以下。但相对来说，价格更高，一般都在1000以上，但目前入门级别的也有700左右的。这类叉子同样具有回弹，锁死的功能。

　　4.双气比如Rockshox中高端产品就是采用正负气压， sid team就使用了这种技术，这种叉子更轻，重量在1.6KG左右。相对价格更高，一般都在2K以上。5.智能避震FOX将这种技术在的其X系列的产品上。其主要特点是，当车手送从面向下压避震的时候，避震并不动作，而在骑行过程中，当路面不平坦时，从下面传导上来的力可以让避震动作。这类叉子非常昂贵，价格在4k左右。