6t体育app官网入口原材料价格“居高不下” 自行车、共享单车将迎涨价？2022年以来，由于上游原材料价格不断上涨，众多新能源汽车企业纷纷提价以应对高成本压力，引发广泛关注。事实上，同样受到原材料价格上涨的影响，两轮车的下游企业和自行车共享的运营企业都面临着巨大的价格压力。作为两轮出行大国，我国两轮车日出时出行约10亿次，是出行频率最高、需求最大的出行方式，但由于社会关注度较低，往往被忽视。自从8月份美团正式宣布涨价后，共享单车涨价就成了大家热议的话题。美团单车表示，由于硬件和运维成本增加，美团单车骑行卡优惠价格将于2022年8月10日23: 00起调整。

　　中国自行车协会公布的数据显示，今年一季度自行车上游原材料价格上涨超10%。同时，该协会指出，自行车和电动自行车行业正面临生产成本快速上升等困难。

　　早在今年3月，日本自行车零部件企业禧玛诺(Shimano)就发布了涨价通知，称由于原材料成本、生产、运输等因素的变化，公司从5月1日起调整产品价格，其中自行车零件上涨0.5%-4%，维修零件上涨4%-7%。事实上，春节以来，国内铝锭、铅、钢材、铜、化工、橡胶、有色金属等原材料价格持续上涨，导致车把、辐条、轮胎等自行车相关零部件价格大幅上涨。作为自行车的核心部件之一，铝锭的价格从13000元/吨涨到目前的19000元/吨，涨幅达46%。

　　不仅是自行车，两轮电动车也面临更大的成本压力，锂电池、电机等零部件涨价是主要因素。众所周知，目前市场上主流动力电池的主要材料是电池级碳酸锂。2021年底，国内电池级碳酸锂市场均价约为27万元/吨，但仅过了半年，已经涨到47万元/吨，价格涨幅超过74%。锂价虽略有企稳，但仍处于高位运行区间。

　　面对原材料成本的威胁，下游自行车和电动自行车企业纷纷提价应对。今年早些时候，小牛电动宣布，由于上游锂电池等原材料价格大幅上涨，小牛电动于2022年4月1日将所有锂电池产品零售指导价上调200-1000元。紧接着，爱玛也宣布锂电池款涨价200-600元。

　　近日，记者走访北京部分电动自行车品牌门店后发现，门店月销量较去年同期进一步增长，其中不乏因油价上涨而选择购买电动自行车的消费者。记者还注意到，一些热门机型已经断货。今年4月，9号电发布了部分型号断货的声明，称9号电部分型号在部分区域市场开始断货。

　　更有数据进一步显示，“520”促销期间淘宝自行车销量增长超50%，其中儿童自行车、公路车、折叠自行车的销售表现尤为抢眼。同时，根据育的数据，5月23日晚8点至5月30日中午，体育户外装备整体预售订单同比增长71%。包括自行车和公路车在内的骑行品类是最畅销的品类。

　　由于低碳出行、疫情防控常态化等因素，两轮车的出行方式逐渐成为市民的“新宠”。根据深圳市交通运输局的统计，截至今年3月，深圳的自行车共享日均使用量已达138万辆。

　　值得注意的是，上业的价格上涨可能会导致人们日常出行的共享电动车和自行车共享的价格上涨。据记者从共享单车相关企业了解，原材料上涨对共享单车企业的压力相当大，需要对外释放一些压力，但目前还没有最终确定。

　　从自行车共享平台的使用价格来看，30天骑行的月卡均价在15元左右，没有次数限制，基本停留在平时水平。自行车共享也因其实惠的价格、骑行和使用等深受大众喜爱。然而，自去年年底以来，中国少数城市相继提高了自行车共享的使用价格。

　　尽管自行车出行需求火爆，但自行车共享企业仍然难以覆盖其高昂的成本，导致运营企业无法推出更多的共享车辆。据号称“a股唯一共享电动车上市公司”的新日公布的年报信息显示，公司2021年全年归属于上市公司股东的净利润为1137万元，同比下降88.86%。新日本股份解释称:“由于共享出行节奏的变化6t体育，公司直销业务规模与去年同期相比有较大差距。”

　　因此，自行车共享和共享电动车的涨价也见诸报端。有用户向中国网记者表示，由于骑行距离和时间都不长，步行回家尚可。如果涨价，就要减少骑行频率。但也有用户认为月卡真的很优惠。现在所有的东西都在涨价。事实上，早就应该这样做了。不过希望单车共享在破损率和定位精度方面的体验可以更好一些。返回搜狐，查看更多