6t体育太原市民收集近200辆古董自行车最老的几乎与共和国同龄清脆的铃声、整齐的车架、光亮的辐条，若不是一根横梁架在车座和车把之间，以这种古老的款式，宣告着这些自行车的“年龄”，旁人一看，大概会以为它们是新车。

　　让古董车焕然新生的，是64岁的太原市民耿贵生。作为一名不折不扣的“自行车控”，耿贵生用两年时间，收藏了近200辆自行车，还想为其成立个自行车博物馆。

　　9月14日，山西云媒体记者在耿贵生的家中看到，15辆自行车分成3排停在一起。“近200辆自行车，大部分捐给博物馆了，剩下的都是舍不得给人的。”耿贵生说。

　　什么样的自行车能成为耿贵生心尖上的藏品？耿贵生把一辆自行车的车座拍得砰砰响，说：“看！这辆！1950年的飞鸽，和咱们新中国差不多岁数。”

　　这是一辆“二八大杠”的自行车，黑色的车漆大多褪去，露出绛红色的底漆，金属车把、辐条、车圈、铃铛等部件，在耿贵生的保养下，依旧锃光瓦亮。把前轮上的自摩电装置往车轮上一靠，用力踩下脚蹬子，车头的车灯就开始忽明忽暗，慢慢照亮一代人关于自行车的记忆。

　　“我们小时候，哪个小孩骑上了自行车，那可是了不得的事情。”耿贵生回忆，儿时为了骑一骑大朋友的自行车，还主动请缨给对方跑腿。“明明在家门口商店就能买到，我非要骑到城里去买6t体育下载，就是要过足骑自行车的瘾。”耿贵生笑说。

　　上初中时，耿贵生的父亲终于给他买了一辆蓝色的“永久”牌自行车，他立刻飞身上去，一路仰着头骑到学校。迎着风，耿贵生的衣服被吹得鼓鼓的，他的心也鼓鼓的。一辆自行车，不知道满足了多少人年少的欢喜。

　　不同于少时心愿得偿，1982年，要结婚的耿贵生，留下了关于自行车的遗憾。在准备“三转一响”——自行车、手表、缝纫机和收音机的过程中，耿贵生特别想买一辆“凤凰”牌自行车。“凤凰就是当时的豪车啊，谁都想赶时髦。”耿贵生说。

　　上世纪七八十年代，自行车是主要代步工具，一些名牌自行车一度供不应求，需凭票购买。最终，耿贵生只能买到一辆“永久”牌自行车。

　　“这两年，太原市各个城区搞拆迁。我看见有的拆迁户扔出来的自行车，还好好的，就收回来了。”耿贵生说，这一次偶然和古董自行车相遇后，便开启了他收藏自行车的大门。有一天，在太原矿机收购站，他被一个“凤凰”车标吸引住。那辆凤凰车虽然锈蚀斑斑，品相不怎么好，但他还是花钱买了回来。回家后，他认真擦洗、保养，不消多时，“凤凰”重新焕发出光彩。

　　除了“凤凰”牌自行车，这两年，耿贵生遇到的珍贵自行车不胜枚举：1979年的铁锚牌自行车，是太原最早自主生产的一批自行车之一；1952年的英国三枪自行车，车把上装有转速表和时钟，尽显洋货的独特风格；挂着邮差包的送报自行车，是家家户户订报时代的生动见证……

　　“想再收集100辆自行车，然后成立一个自行车博物馆！”耿贵生觉得，如果能让更多的人一睹古董自行车的风采，这点爱好就更有意义了。